Rugsėjo pabaigoje plačiai nuskambėjus žiniai apie vieno didžiausių pasaulyje kelionių organizatoriaus „Thomas Cook“ bankrotą, sunerimo daugelis oro linijų keleivių. Advokatas Gediminas Žlioba primena, kokias teises turi keleiviai ne tik oro bendrovės bankroto atveju, bet ir tada, kai jų skrydžiai yra atidedami ar atšaukiami dėl kitų priežasčių. Lietuviams, kaip Europos Sąjungos valstybės piliečiams, yra aktualus 2004 m. priimtas Europos parlamento ir tarybos reglamentas. Jis apibrėžia minimalias oro linijų keleivių teises, kai juos be jų sutikimo atsisakoma vežti, jų skrydis atšaukiamas ar atidedamas. Alternatyvos ir nemokama pagalba Kai skrydis yra atšaukiamas arba ilgam (daugiau nei 3 valandom) atidedamas, jį vykdantis oro vežėjas turi suteikti pagalbą bei pasiūlyti pasirinkti vieną iš kelių variantų.…
Patarimai keliautojams: kaip tinkamai gabenti lauktuves keliaujant lėktuvu?
Lauktuvių pirkimas daugeliui keliautojų yra neatsiejama kelionės dalis. Įvairūs suvenyrai vėliau primena apie lankytą šalį ir joje patirtus įspūdžius, o skanios dovanėlės džiugina artimuosius ir draugus. Specialistai pataria, į ką vertėtų atkreipti dėmesį gabenant lauktuves lėktuvu, kad jos sėkmingai pasiektų kelionės tikslą ir nesukeltų papildomų rūpesčių. Atvirukas gali tapti geriausia lauktuve Pasak Lietuvos oro uostų Keleivių patirties valdymo skyriaus vadovės Rasos Petraitienės, kad ir kaip norėtųsi artimuosius pradžiuginti visu glėbiu dovanų iš svetur, perkamas lauktuves vertėtų gerai apsvarstyti. „Žinoma, ką pirkti lauktuvėms kiekvienas renkasi pats, visgi, vertinant keleivių bagažo saugumo ir patogumo aspektus, patarčiau vengti tirpstančių ar kitaip savo tekstūrą nuo temperatūros keičiančių maisto produktų, taip pat lengvai dūžtančių daiktų“,…
Aviacijos ekspertai paaiškino, kodėl vėluoja lėktuvai ir kokios yra keleivių teisės
Nors statistika rodo, kad vėluojančių lėktuvų tenka laukti ne taip ir ilgai, taip tikrai gali neatrodyti tiems, kurie yra patekę tarp tų nelaimingųjų, kurių skrydis buvo atidėtas ir teko šiek tiek palaukti. Laukiantieji skrydžio patiria nepatogumų – tenka sugaišti laiko, koreguoti tolesnius savo planus ir pan. Aviacijos ekspertai aiškina, dėl kokių priežasčių dažniausiai yra nukeliami skrydžiai ir ką apie savo teises tokiais atvejais reikėtų žinoti kiekvienam keleiviui. Dažna priežastis – oro eismo ribojimas Priežasčių, kodėl lėktuvas vėluoja ir delsia pakilti gali būti įvairių – netinkamos oro sąlygos skrydžiui, užtrukusios oro uoste privalomos procedūros – bagažo patikra, dokumentacijos tvarkymas, vėluojantis įgulos laipinimas ar užsitęsęs orlaivio paruošimas skrydžiui. Tačiau, net jei visos…
Keliauju be rūpesčių: kaip įveikti skrydžio baimę?
Nors lėktuvai ne veltui tituluojami saugiausia transporto priemone, nemažai žmonių patiria skrydžio baimę ar nerimą kelionės metu. Ekspertų teigimu, užtenka laikytis kelių paprastų taisyklių, kad nemalonūs jausmai nedrumstų kelionės nuotaikos ir nerimo būtų kuo mažiau. Tiesa ta, kad jokia kita transporto forma nėra taip tikrinama ir stebima kaip komercinė aviacija. Remiantis pasauline statistika, keliauti oro transportu maždaug 10 kartų saugiau nei traukiniu ir beveik 20 kartų nei rinktis automobilį. Skaičiai įspūdingi, tad kodėl daug žmonių vis tik nerimauja dėl skrydžių? Pasak psichologo, Kazimiero Simonavičiaus universiteto profesoriaus Gedimino Navaičio, kiekvienas iš mūsų turime tam tikrų prigimtinių baimių, aukščio vengimas – viena jų. „Pasąmonėje visi turime įvairių baimių, tačiau skrydžio baimė didžiausia…
Oro erdvė – ne guminė: kaip joje telpa vis daugiau lėktuvų?
„Flightradar24“ vaizdas nepalieka abejingų – Europos žemėlapyje knibždėte knibžda įvairiais greičiais ir įvairaus dydžio simboliais pažymėtų lėktuvų – kiekvieną dieną Europoje aptarnaujama daugiau kaip 30 tūkst. skrydžių. Mūsų šalies oro erdvėje skrydžių taip pat netrūksta ir didėjant skrydžių skaičiui Europoje, jų skaičius auga ir Lietuvoje. Oro erdvėje galioja visuotinai pripažintos oro eismo taisyklės, tad kaip iš tiesų suvaldomas lėktuvų eismas ir kaip lėktuvai išsitenka Lietuvos oro erdvėje? „Viskas priklauso nuo nustatytų taisyklių ir procedūrų. Prieš kelias dešimtis metų besileidžiančių lėktuvų Lietuvoje buvo nedaug, todėl pakakdavo vienam lėktuvui leisti nusileisti ir galėdavo kilti kitas. Dabar kai kylančių ir besileidžiančių lėktuvų srautas yra išaugęs, smarkiai padidėjęs per Lietuvą tranzitu skrendančių lėktuvų skaičius,…
