Rugsėjo pabaigoje plačiai nuskambėjus žiniai apie vieno didžiausių pasaulyje kelionių organizatoriaus „Thomas Cook“ bankrotą, sunerimo daugelis oro linijų keleivių. Advokatas Gediminas Žlioba primena, kokias teises turi keleiviai ne tik oro bendrovės bankroto atveju, bet ir tada, kai jų skrydžiai yra atidedami ar atšaukiami dėl kitų priežasčių. Lietuviams, kaip Europos Sąjungos valstybės piliečiams, yra aktualus 2004 m. priimtas Europos parlamento ir tarybos reglamentas. Jis apibrėžia minimalias oro linijų keleivių teises, kai juos be jų sutikimo atsisakoma vežti, jų skrydis atšaukiamas ar atidedamas. Alternatyvos ir nemokama pagalba Kai skrydis yra atšaukiamas arba ilgam (daugiau nei 3 valandom) atidedamas, jį vykdantis oro vežėjas turi suteikti pagalbą bei pasiūlyti pasirinkti vieną iš kelių variantų.…
Aviacijos ekspertai paaiškino, kodėl vėluoja lėktuvai ir kokios yra keleivių teisės
Nors statistika rodo, kad vėluojančių lėktuvų tenka laukti ne taip ir ilgai, taip tikrai gali neatrodyti tiems, kurie yra patekę tarp tų nelaimingųjų, kurių skrydis buvo atidėtas ir teko šiek tiek palaukti. Laukiantieji skrydžio patiria nepatogumų – tenka sugaišti laiko, koreguoti tolesnius savo planus ir pan. Aviacijos ekspertai aiškina, dėl kokių priežasčių dažniausiai yra nukeliami skrydžiai ir ką apie savo teises tokiais atvejais reikėtų žinoti kiekvienam keleiviui. Dažna priežastis – oro eismo ribojimas Priežasčių, kodėl lėktuvas vėluoja ir delsia pakilti gali būti įvairių – netinkamos oro sąlygos skrydžiui, užtrukusios oro uoste privalomos procedūros – bagažo patikra, dokumentacijos tvarkymas, vėluojantis įgulos laipinimas ar užsitęsęs orlaivio paruošimas skrydžiui. Tačiau, net jei visos…
3 klausimai apie kompensaciją dėl atšaukto ar atidėto skrydžio
Aviacijos bendrovėms skrydžio atšaukimas ar atidėjimas yra kasdienybė, neatsiejama nuo darbo specifikos, tuo tarpu kiekvieną mūsų, tai patyrusį savo „kailiu“, ištinka savotiška asmeninė tragedija. Vieni netenka galimybės sudalyvauti mylimo atlikėjo koncerte ar „gabalo“ ir taip neilgų atostogų, kiti – priversti nesėkmingai raminti kelias valandas klykiantį kūdikį ar, užuot gardžiavęsi mamos cepelinais, turi sėdėti tarp kitų, nepasitenkinimą liejančių bendrakeleivių. Nurašyti šią situaciją nelemtai susidėliojusioms aplinkybėms ar bandyti išsikovoti kompensaciją? Kada keleiviams (ne)priklauso kompensacija? Jei avialinijos būtų įpareigotos kompensuoti patirtas išlaidas nepriklausomai nuo pastarųjų priežasties, neseniai nuvilnijusi vienos skrydžių bendrovės darbuotojų streikų banga, tikėtina, nebūtų sukėlusi tokio didelio pasipiktinimo visuomenėje (o ir darbdavys, iš kitos pusės, galbūt rimčiau žiūrėtų į darbuotojų reikalavimus).…
